Unfallinstandsetzung Köln

Unsere souveräne Unfallinstandsetzung umfasst alle wesentlichen Punkte einer gründlichen Vorgehensweise. Dazu gehört neben der klassischen Bestandsaufnahme eine breite Palette verschiedener Maßnahmen. Die Dienstleistung greift unabhängig vom betroffenen Wagentyp, wobei diesbezüglich der Umfang der Unfallinstandsetzung die ausschlaggebende Rolle spielt. Bei AK Autoport Köln kümmert sich eine meistergeführte Werkstatt um die Beseitigung Ihrer Unfallschäden.

Sollten Sie im Besitz eines aus der EU importierten Autos sein, greifen sämtliche Ansprüche, die aus dem Erwerb resultieren, solange sie garantieabhängig sind. Für alle weiteren Kosten unterbreiten wir Ihnen einen Voranschlag, bei dem die Herkunft Ihres Autos ebenfalls keine Rolle spielt. Besonders günstig wird es für Sie, wenn Sie sich für unsere Service-Flatrate für 29,90 € im Monat entscheiden. Darin enthalten sind viele Leistungen, die im Fall einer unfallbedingten Beschädigung des Fahrzeugs nützlich sind.

Nicht nur das Abschleppen des Wagens und sein Transport gehören zu unserem Service, auch die weiteren Schritte werden bis ins Detail geplant und durchgeführt. Das umschließt auch die Bereitstellung der notwendigen Dokumente. Die Versicherung verlangt eine lückenlose Aufstellung sämtlicher Abläufe, die nicht alleine auf das schriftliche Festhalten des Schadens begrenzt sind. Eine umfangreiche Fotodokumentation sowie das auf Wunsch mögliche Einschalten eines KFZ-Gutachters runden den Service unserer Unfall-Grundversorgung ab. Des Weiteren lohnen sich einige Zusatzoptionen, deren Bedarf Sie jederzeit selbst festlegen können. Besonderer Beliebtheit erfreut sich dabei die bequeme Inanspruchnahme eines Ersatzwagens – wählen Sie aus dem großen Angebot von AK Autoport Köln einen Ersatzwagen aus und fahren Sie ihn mit Ihrer Service-Flatrate an einem Tag im Jahr kostenlos. Auch die gründliche Reinigung des Wagens sowie eine vollumfängliche Garantie auf die vom Unfallservice bzw. der Werkstatt erbrachte Leistung sind für uns selbstverständlich.

Der genaue Zustand der Karosserie ist der neuralgische Punkt nach jedem Unfall. Jede Instandsetzung steht und fällt mit der Behebung schadhafter Stellen an dieser ummantelnden Konstruktion. Bei unserem Unfallservice handelt es sich um einen Karosseriefachbetrieb mit Auszeichnungen wie dem bestandenen anonymen Werkstatttest des TÜV Süd. Zur Reparatur der Karosserie wird mittels Richtbank die Einheitlichkeit der Konstruktion wiederhergestellt, sodass die Verschiebungen im Gesamtgefüge komplett ausgeglichen werden - nur die originalgetreue Karosserie macht den Wagen wieder straßentauglich. Gleiches gilt für die Achse: Dank elektronischer Vermessung wird die Ausrichtung überprüft und bei Bedarf korrigiert. Gerade bei der Fahrzeugkontrolle während der Fahrt ist die Rolle eines perfekt angepassten Fahrwerks nicht zu unterschätzen. Ebenfalls einen wichtigen Sicherheitsaspekt bedeutet die Ausbesserung des Autoglases. Hierbei genügt bei kleineren Beschädigungen an der Frontscheibe eine Behandlung mit Reparaturkitt, während Seitenscheiben meistens komplett ausgetauscht werden müssen. Auch bei Beulen im Blech kann in vielen Fällen partiell ausgebessert werden: Je geringer die Ausformung, desto lackfreundlicher ihre Korrektur. Größere Eingriffe erfordern hingegen eine neue Lackierung. Gerade infolge von Unfällen mit hohem Sachschaden kommen Sie allerdings um den Austausch ganzer Autoteile wie einem Kotflügel nicht umhin. Die Meisterwerkstatt von AK Autoport Köln tauscht beschädigte Teile an Ihrem Fahrzeug allerdings nur dann aus, wenn es wirklich notwendig ist. So entstehen keine unnötigen Kosten. Der Einbau von Originalteilen ist dabei nicht nur wegen des Qualitätsstandards begrüßenswert, sondern auch von vielen Versicherungen gefordert. In welchem Maße sich Ihre Versicherung wiederum an der Begleichung der entstandenen Reparatursumme beteiligt, hängt ganz von den Modalitäten ab. Unabhängig vom Kauf-Ort des Wagens handeln Sie diese zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung mit dem Verkäufer aus; Laufzeit und Umfang sind dabei unterschiedlich und auch vom Modell abhängig.

Nicht nur unansehnliche Blechschäden, auch eher unspektakuläre Beeinträchtigungen im Bereich der Technik können Folge eines Unfalls sein - längst nicht immer gelingt das Auswechseln in der eigenen Garage. Defekte Xenon-Scheinwerfer müssen zum Beispiel gesetzlich in einer Werkstatt ausgetauscht werden, die Spannung von einigen Tausend Volt macht diesen Schritt unvermeidlich. LED-Lampen hingegen sind grundsätzlich nicht austauschbar, hier muss eine komplett neue Leiste angebracht werden. Noch undurchsichtiger verhält sich die Situation beim Ausfall der Bordtechnik. Ohne Fachgeräte und entsprechendes Hintergrundwissen ist keine Analyse möglich - und häufig auch kein regulärer Betrieb des Autos mehr. Von der Scheibenwischeranlage über die Wegfahrsperre bis zum Entertainment-Komplex hängt die Funktionstüchtigkeit immer stärker von der Elektronik ab. Die jeweiligen Systeme sind markenabhängig und im Regelfall nicht mit alternativen Varianten kombinierbar. Daher ermöglicht an diesem Punkt nur eine genaue Kenntnis der einzelnen Baureihen ein versiertes Vorgehen.

Bei unserer Meisterwerkstatt handelt es sich um einen markenunabhängigen Fachbetrieb. Unabhängig von Typ oder Baujahr sind wir in der Lage, alle relevanten Reparaturen und Wartungen durchzuführen. Durch unsere Unabhängigkeit bieten wir unseren Kunden nicht nur ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis, sondern zugleich eine flexible Terminabsprache. Wichtig hierbei: Die freie Wahl der Werkstatt steht Ihnen ab dem 1. Juli 2010 zu – und zwar europaweit und ohne jede Einschränkung, was den Fortbestand der gesetzlichen Gewährleistung betrifft. Voraussetzung dafür ist die Verwendung zertifizierter Ersatzteile, die sich lediglich durch den günstigeren Preis von denen der markenabhängigen Werkstatt unterscheiden. Durch die schlanken Vertriebsstrukturen sind wir in der Lage, als freie Meisterwerkstatt auf ein weitaus breiteres Vertriebsnetz zurückzugreifen – ganz im Gegensatz zu Markenbetrieben, die fest an die Richtlinien des Autoherstellers gebunden sind. Dabei teilen sich beide Werkstatttypen den Markt: Jeweils 20.000 beträgt die Zahl, hinzu kommen weitere Varianten wie etwa Betriebe für kleinere Schnellreparaturen. Eine souveräne freie Werkstatt spielt immer ihre Stärken aus: Klare Terminabsprachen, breites Angebot an Ersatzteilen und ein transparentes Preissystem. Kostenvoranschläge werden eingehalten bzw. nur nach Kontaktaufnahme mit dem Kunden ausgeweitet – mehr als 20 Prozent sollten es dank kenntnisreicher Einschätzung im Vorfeld aber nicht sein. Ein weiterer Pluspunkt besteht im einheitlichen Zugang zu Informationen über diverse Marken und deren Eigenarten. Seit der Gesetzesänderung 2010 sind die Autobauer an dieser Stelle zur Zusammenarbeit mit freien Werkstätten verpflichtet. Denn: Die Herausgabe umfassender Informationen bildet letztendlich die Grundlage einer seriösen Reparatur.

Eine wichtige Facette der täglichen Werkstattarbeit stellt die Inspektion dar. Auch hier nehmen Kunden den vollen Service einer freien Meisterwerkstatt in Anspruch, denn das Personal ist nicht auf die Autos einer einzelnen Marke spezialisiert. Die rechtliche Absicherung liegt im Führen des sogenannten „Servicehefts“ begründet. Dabei handelt es sich um ein unverzichtbares Dokument, das bei jedem Autokauf den Unterlagen beiliegt. Das Heft gibt Auskunft über anstehende Inspektionen und listet alle technischen Details des Wagens auf. Von besonderer Bedeutung ist diesbezüglich der Vermerk des Kaufdatums. Ab diesem beginnt die Laufzeit der gesetzlichen Gewährleistung, nach deren Ablauf greift schließlich – je nach Hersteller-Modalitäten – eine zusätzlich freiwillig eingeräumte Garantie.

Da sich der Zeitraum über viele Jahre erstreckt, muss das Serviceheft entsprechend lückenlos gepflegt sein. Schon bei kleineren Versäumnissen entstehen schnell Lücken in der Wartungschronik, die von den Herstellern gar nicht gerne gesehen werden. Im Gegenteil: Derartige Versäumnisse bei der regelmäßigen Inspektion dienen nicht selten zur totalen Verweigerung der Kostenübernahme im Garantiefall. Setzen Sie daher unbedingt auf die Kooperation mit Ihrer Meisterwerkstatt, so stellen Sie sicher, immer zur rechten Zeit die gründliche Wartung Ihres Wagens abwickeln zu können. Und eine solche wird schneller nötig, als den meisten bekannt ist. Zahlreiche Verbrauchsteile wie etwa Luft- oder Ölfilter nutzen sich zügig ab und müssen ersetzt werden, ein Auffüllen verschiedener Motorflüssigkeiten gehört ebenso dazu. Diese Maßnahmen sind ganz normal und gehören zum Standard der KFZ-Pflege. Nach dem Einbau neuer Teile sind sie ebenfalls von der Gewährleistung betroffen. Nach Ablauf dieser erteilen die Werkstätten eine sogenannte „Mobilitätsgarantie“, zumindest bei größeren Maßnahmen bzw. bei Nicht-Verschleißteilen. Auf alle verbauten Teile gilt zudem eine zweijährige Garantiezeit. Auch für den Fall, dass Sie auf die Unfallinstandsetzung angewiesen sind, erweist sich das Serviceheft als unverzichtbar. Es fungiert in allen Fragen als eine Art Reisepass, der minutiös über sämtliche Aktivitäten rund um ihr Auto Bescheid weiß.

Übrigens: Beim Erwerb eines Gebrauchtwagens gehen sämtliche Gewährleistungsansprüche auf den Käufer über – und damit natürlich auch die Pflicht zur regelmäßigen Inspektion. Grundsätzlich unterscheidet sich der Fahrzeughalter eines Gebrauchten in seinen Rechten und Pflichten gegenüber dem Hersteller in keiner Weise vom Fahrzeughalter eines Neuwagens. Auch beim populären Thema der EU-Importe ändert sich bei diesem Thema nichts. Lediglich bei Kulanz der Automarken, also einem freiwilligen Service nach Ablauf der ursprünglichen Verpflichtungen, beharren einige Hersteller auf das Ansteuern einer Vertragswerksstatt. Abgesehen von derartigen Ausnahmen gilt: Alleine der verlässliche Service der freien Meisterwerkstatt sichert den Fortbestand und die Werterhaltung Ihres Autos.