Ford Transit Pritsche 350 Einzelkabine 3,2m * KAMERA (KLFS-041-62501)

Fahrzeugdetails - Ford Transit

19.890,00 € (MwSt. ausweisbar)

Kategorie Pritsche offen
Typ Gebrauchtwagen
Farbe weiss
Getriebe Schaltgetriebe
Türen 2
Erstzulassung 15.01.2016
Nächste HU 00.0000 (NEU)
Kilometerstand 36.459 Km
Kraftstoffart Diesel
Leistung 74 kW (101 PS)
Verbrauch 7,5 l/100km (kombiniert)*
CO2-Emissionen ca. 199 g/km*
Emissionsklasse Euro 5
Energieeffizienzklasse Keine Angabe
Fahrzeugnummer KLFS-041-62501
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Fahrzeuganbieter
AK Autoport Köln GmbH
Am Linder Kreuz 10
51147 Köln (Porz-Lind)
Tel: 02203 966 02 0
Fax: 02203 675 06

Ford Transit - Ausstattung

Sonderausstattung:
  • Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display
  • Karosserie/Aufbau: Pritsche breit
  • Konfiguration mit spezifischer Zentralverriegelung
  • Raucher-Paket
  • Sitz-Paket 2: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Kunstleder
  • Rückfahrkamera
Weitere Ausstattung:

  • Airbag Fahrerseite
  • Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
  • Außenspiegel mit Haltearm kurz
  • Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
  • Bordcomputer
  • Dachverkleidung Himmel im Fahrgastraum
  • Drehzahlmesser
  • Elektr. Bremskraftverteilung (EBD)
  • Elektron. Differentialsperre (EDS)
  • Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent
  • Generator 150 A
  • Heizung mit Umluftschaltung
  • Karosserie/Aufbau: Pritsche
  • Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar
  • Leuchtweitenregelung
  • Motor 2,2 Ltr. - 74 kW TDCi KAT
  • Produktionsstätte: Otosan
  • Reserverad in Fahrbereifung,
  • Schadstoffarm nach Abgasnorm Stage 5 / Euro und 5
  • Stahlfelgen 6,5x16
  • Stirnwanderhöhung Alu-Pritsche
  • Stoßfänger teillackiert
  • Verglasung getönt
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Finanzierungen zu Sonderkonditionen
Ankauf Ihres Altfahrzeugs möglich
Alle namhaften Hersteller lieferbar
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* Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Mehr Informationen zum PKW-Label erhalten Sie von der Deutschen Energie-Agentur unter www.pkw-label.de.
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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